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昨日，市规划局组织各区测绘行政主管部门和各测绘单位，在市规划展览馆前举办测绘法宣传日活动，天津市勘察院用于津城地铁建设的陀仪管道测绘系统也对外亮相。据悉，目前本市在建的地铁7、10、11号线地下管道探测和地下障碍物探查任务，都将采用陀仪管道测绘系统提前进行勘测，保证地铁隧道盾构施工和车站建设安全进行。
天津北方网讯：昨日，市规划局组织各区测绘行政主管部门和各测绘单位，在市规划展览馆前举办测绘法宣传日活动，天津市勘察院用于津城地铁建设的陀仪管道测绘系统也对外亮相。据悉，目前本市在建的地铁7、10、11号线地下管道探测和地下障碍物探查任务，都将采用陀仪管道测绘系统提前进行勘测，保证地铁隧道盾构施工和车站建设安全进行。
据了解，在地铁线路建设过程中，需要提前掌握地下管线的精确位置，但由于年代久远，部分管线资料缺失，甚至没有资料记载，通过简单的物探手段，很难达到地铁建设要求。“我们这套陀仪管道测绘系统，可以对地下管线的具体位置进行精确测量定位，直径从90厘米到1.5米的管道都能测量，保证地铁施工安全。”天津市勘察院管线测量公司主任工程师朱能发介绍：“这几天我们正在进行地铁10号线在友谊路附近的电力管线勘测，需要确定深埋在地下七八米的管线情况。目前最长的管线公里。”
据悉，除运用常规测绘手段外，天津市勘察院通过技术引进和自主研发，掌握了多种测绘新技术服务。其中陀仪管道测绘系统运用微型陀螺仪技术，在非开挖施工的地下管线轨迹测量中有了全新突破，应用在地铁建设的特殊管线测量，在全国走在前列。三维扫描技术已应用在地铁6号线竣工测量中。(北方网编辑侯静)
